加熱設備生產車間

加熱設備一般是由加熱元件和附件組成的器件。在多股電阻絲絞線外纏繞有玻璃纖維增強耐火纖維層，在耐火纖維層外編織有金屬絲增強耐火纖維層，緊密結合并沿電阻絲絞線全長分布的雙層包覆層與其中心的電阻絲絞線組成了一整體式可隨意按需彎折并可與被加熱件緊密接觸的直接加熱單體，加熱單體按加熱物件的形狀、大小反復并繞形成帶片狀，然后用金屬絲將多條并列單體橫向穿編在一起，形成可直接圍包在被加熱物體上直接使用的編織型高溫電加熱器。

工作原理

工作原理是把一個匝數較多的初級線圈和一個匝數較少的次級線圈裝在同一個鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數之比，同時能量保持不變。因此，次級線圈在低電壓的條件下產生大電流。對于感應加熱器來說，軸承是一個短路單匝的次級線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流，因而產生很大的熱量。加熱器本身及磁軛則保持常溫。由于這種加熱方法能感應出電流，因此軸承會被磁化。重要的是要確保以后給軸承消磁，使之在操作過程中不會吸住金屬磁屑。FAG感應加熱器都有自動消磁功能。

是利用金屬在交變磁場中產生渦流而使本身發熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應現象而產生電流。而較厚的金屬其產生電流后，電流會在金屬內部形成螺旋形的流動路線，這樣由于電流流動而產生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導致金屬很快升溫。 該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃料油的粘稠度，促進充分霧化燃燒等作用，Z終達到節約能源的目的。它廣泛應用于重油，瀝青，清油等燃料油的預先加熱或二次加熱的場合。